BATENTE INFERIOR SUSP DIANT

Descrição / Aplicação

Popularmente chamado de batente inferior da mola, este componente é um assento de borracha vulcanizada de alta densidade instalado na base do prato do amortecedor dianteiro. Sua função principal é isolar o contato direto do aço da mola helicoidal contra o aço do amortecedor, reduzindo drasticamente o ruído de atrito e absorvendo vibrações remanescentes que sobem da suspensão para a carroceria. Este isolador atende à plataforma global modular de SUVs de médio e grande porte da marca: Montadora: Caoa Chery Veículo Compatível: Tiggo 8 (todas as versões, incluindo TXS, Max Drive e Pro Plug-in Hybrid). Lado de Montagem: Bilateral (A mesma peça serve tanto para o Lado Direito quanto para o Lado Esquerdo)

Especificação técnica

Tipo de Peça: Assento / Isolador / Protetor da Base da Mola Helicoidal Dianteira Material: Borracha sintética elastomérica de engenharia reforçada com tratamento anti-fadiga e alta resistência a deformação mecânica e intempéries (lama, óleo, água e variações de temperatura). Formato: Circular e anatômico, com um vinco ressaltado (batente) de encaixe projetado para travar o fim da espiral da mola, impedindo que ela mude de posição ou gire dentro da torre. Origem: Peça Genuína / Original Caoa Chery. Diâmetro Externo Total: ~ 145 mm a 150 mm (projetado para o diâmetro padrão das molas de SUVs médios da marca) Espessura da Base: ~ 5 mm a 8 mm (espessura projetada para calçar a mola mantendo o nível correto da frente do veículo) Peso unitário: ~ 120 gramas

Recomendações

Alinhamento do Fim do Curso: Ao montar o amortecedor dianteiro, o mecânico deve se certificar de que a extremidade inferior da mola encoste perfeitamente no ressalto (degrau) deste calço de borracha. Se a mola ficar desalinhada, ela sofrerá torção incorreta, provocando estalos metálicos na suspensão ao esterçar o volante e um desgaste precoce do próprio calço. Inspeção Durante a Troca de Amortecedores: Sempre que for substituir os amortecedores dianteiros ou as molas do Tiggo 8, faça a inspeção minuciosa desse calço. Se a borracha apresentar trincas, rasgos ou estiver esmagada/"fina", monte componentes novos. Utilizar um calço velho em um amortecedor novo pode gerar "nhec-nhec" ou batidas secas incômodas na dianteira. Limpeza do Prato: Antes de instalar a borracha nova no prato do amortecedor, limpe muito bem o local para remover grãos de areia e pequenas pedras. Resíduos deixados embaixo do calço aceleram o desgaste e podem cortar a borracha nova com a pressão de trabalho da suspensão.

Compatível com

• Chery TIGGO 8