BOMBA DE OLEO SEM RETENTOR

Descrição / Aplicação

Considerada o "coração" do sistema de lubrificação, a bomba de óleo é acionada diretamente pelo movimento do virabrequim. Sua função principal é aspirar o óleo armazenado no cárter e bombeá-lo sob alta pressão através das galerias internas do bloco. Isso garante o fluxo contínuo de fluido lubrificante para os componentes móveis críticos — como bronzinas, bielas, comandos de válvulas e pistões — reduzindo o atrito mecânico, dissipando o calor gerado pela combustão e evitando o travamento do motor.

Especificação técnica

Código OEM (Original): 372-1011030 / 3721011030N Material da Carcaça: Alumínio injetado de alta densidade sob pressão, garantindo leveza e excelente dissipação térmica. Material Interno: Engrenagens do tipo trocoidal fabricadas em aço sinterizado de alta dureza. Válvula de Alívio: Possui válvula reguladora de pressão interna integrada por mola calibrada para evitar picos excessivos de pressão em altas rotações. Nota de Montagem: Por ser o modelo "sem retentor", no momento da instalação é obrigatório aplicar um retentor de óleo novo na face dianteira para evitar vazamentos na polia do virabrequim. Por se tratar de uma peça de encaixe estrutural e milimétrico no bloco do motor 1.1, suas dimensões externas e de acoplamento são padronizadas: Furo Central do Eixo (Virabrequim): Aproximadamente Ø 24 mm (encaixe do colo frontal do virabrequim). Furação de Fixação: Possui flanges periféricas com 7 furos guia para os parafusos de aperto direto no bloco de cilindros. Profundidade/Espessura Total: Cerca de 38 mm a 42 mm. Diâmetro do duto de sucção (Entrada do pescador): Medida interna de Ø 14 mm com rebaixo para anel de vedação (o-ring).

Compatível com

• Chery QQ
• RELY PICK UP 1.0