BRONZINA DE BIELA

Descrição / Aplicação

O código F4J16BJ1004115 (ou F4J16-BJ1004115) da Chery / Caoa Chery corresponde às bronzinas de biela (também chamadas de casquilhos ou bronzinas de biela STD/Standard). Elas são componentes internos vitais do motor, posicionadas entre a biela e o virabrequim para reduzir o atrito e permitir o movimento suave dos pistões. Abaixo estão as informações detalhadas sobre a aplicação, especificações técnicas e recomendações do produto: 1. Aplicação Completa Este código foi projetado especificamente para a nova geração de motores Acteco 1.6 Turbo (1.6 TGDi) da Caoa Chery, equipando os seguintes modelos: • Caoa Chery Tiggo 8: Compatível com as versões Tiggo 8 Max Drive e Tiggo 8 Pro convencionais equipadas com motor 1.6L Turbo. • Caoa Chery Tiggo 7: Compatível com as versões Tiggo 7 Pro, Tiggo 7 Pro Max Drive e Tiggo 7 Pro Max 4WD (motor 1.6L Turbo). • Caoa Chery Arrizo 6 Pro: Modelos equipados com a motorização 1.6 turbo correspondente. • Caoa Chery Arrizo 8: Modelos equipados com o bloco 1.6L Turbo. Nota Importante: Este componente não se aplica às motorizações 1.5 Turbo (como as do Tiggo 5X ou Tiggo 7 TXS antigos) e nem ao sistema híbrido do Tiggo 8 Plug-in Hybrid (que utiliza outro padrão de motor 1.5).

Especificação técnica

2. Especificações Técnicas Baseado nos manuais de reposição e no padrão de fornecimento original da montadora: • Código OEM (Original): F4J16BJ1004115 / F4J16-BJ1004115. • Medida: STD (Standard / Padrão de Fábrica). Destinada a motores que estão mantendo o virabrequim original de fábrica (sem retífica ou necessidade de sobremedida). • Composição do Material: Liga trimetálica de alta performance (composta por camadas de aço, bronze e uma deposição superficial antifricção) engineered especificamente para suportar as altas pressões, cargas térmicas e regimes de torque gerados por motores turbinados com injeção direta. • Marca de Classificação (Se houver variação de classe de tolerância): Frequentemente associada nos catálogos originais globais à marcação interna de cor específica (ex: marca vermelha/red mark) para folgas milimétricas de montagem exata de fábrica.

Recomendações

3. Recomendações Importantes • Substituição Técnica Exclusiva: As bronzinas de biela são componentes críticos do motor. A instalação deve ser realizada obrigatoriamente por uma retífica de motores ou mecânico especialista, utilizando ferramentas de alta precisão (como micrômetros e torquímetros) para garantir que a folga de óleo radial esteja perfeitamente dentro dos milésimos de milímetro especificados pela Chery. • Validação do Virabrequim: Antes de abrir o plástico protetor e montar as bronzinas STD, o mecânico deve medir os colos de biela do virabrequim com o micrômetro. Se o virabrequim sofreu riscos profundos ou desgaste por falta de lubrificação, as peças STD não servirão, sendo necessária a retífica do eixo para uma medida maior (como 0,25 mm). • Instalação Limpa e Lubrificada: Durante a montagem, o profissional deve aplicar óleo de montagem de motor ou o próprio lubrificante especificado pelo fabricante nas superfícies internas da bronzina. Jamais dê partida no motor com as bronzinas secas. • Troca de Componentes Periféricos: Ao abrir o motor para trocar as bronzinas de biela devido ao desgaste prematuro, é mandatório substituir também o óleo do motor, o filtro de óleo e realizar uma varredura completa na bomba de óleo para assegurar que limalhas metálicas antigas não contaminem as peças novas.

Compatível com

• Chery TIGGO 8
• Chery TIGGO 7
• Chery ARRIZO