CABO DIREITO DO FREIO ESTACIONAMEM

Descrição / Aplicação

O A133508100 é o Cabo Traseiro Direito do Freio de Mão (Freio de Estacionamento). É um componente mecânico flexível de alta resistência composto por uma alma interna de aço trançado, envolto por uma capa protetora isolante. Sua função é transmitir a força mecânica gerada quando o motorista puxa a alavanca do freio de mão na cabine diretamente até as sapatas e lonas (ou pinça) instaladas na roda traseira direita (lado do passageiro), mantendo o veículo imóvel quando estacionado. Veículo: Chery Celer (Compatível com as carrocerias Hatch e Sedan). Motorização: Motores 1.5 16V Flex ou Gasolina. Anos de fabricação: 2012 a 2018 (abrange tanto a versão importada com a frente antiga quanto o modelo nacionalizado pós-facelift). Lado de Montagem: Traseiro Direito (Lado do Passageiro). Código do Lado Inverso (Esquerdo): Caso precise substituir o par traseiro, o cabo do lado esquerdo (motorista) responde pelo código final A133508090.

Especificação técnica

Código Genuíno (OEM): A133508100 / A13-3508100. Material do Núcleo: Cabo trançado em aço carbono de alta torção, zincado para evitar oxidação precoce. Material da Capa Externa: Revestimento extrudado em PVC/Borracha flexível com espiral metálica interna anti-esmagamento, protegendo o núcleo contra umidade, poeira e detritos abrasivos da pista. Terminais de Conexão: Terminais de engate rápido prensados sob alta carga nas extremidades, além de contar com suportes de fixação intermediários de borracha vulcanizada e metal para ancoragem nos suportes do assoalho do Celer. Comprimento Total do Cabo de Aço: 168,0 cm (1.680 mm). Comprimento Total do Cabo de Aço: 168,0 cm (1.680 mm). Comprimento Total do Cabo de Aço: 168,0 cm (1.680 mm). Comprimento Total do Cabo de Aço: 168,0 cm (1.680 mm).

Recomendações

Substituição Preventiva e Sintomas: Substitua o cabo se a alavanca interna estiver muito alta/frouxa mesmo após tentativas de regulagem, se o freio de mão estiver "travando" ou pesado para puxar (sinal de cabo desfiado por dentro da capa), ou se a capa externa protetora estiver rompida ou ressecada. Instalação sem dobras: Durante a instalação por baixo do assoalho do veículo, o mecânico deve certificar-se de que o cabo não faça curvas muito acentuadas ou sofra estrangulamento nos suportes originais. Curvas forçadas aumentam o atrito interno, fazendo com que o freio de mão fique duro ou não retorne totalmente, gerando superaquecimento nas lonas de freio traseiras. Regulagem e Ajuste Final: Após a substituição física do cabo traseiro direito, é obrigatório realizar o ajuste da folga e equalização através da porca de regulagem central (que fica logo abaixo do console da alavanca do freio de mão). O padrão ideal de travamento seguro do Celer ocorre entre 3 e 5 estalos (cliques) da alavanca.

Compatível com

• Chery CELER HATCH (2012–2018)