CORREIA DE SINCRONISMO 97/26,1

Descrição / Aplicação

O componente 477F1007073 é a Correia de Sincronismo do Motor (amplamente conhecida no mercado automotivo como Correia Dentada). Sua função primordial é ligar o virabrequim (eixo que move os pistões) ao comando de válvulas do cabeçote, garantindo que as válvulas de admissão e escape se abram e fechem no tempo milimétrico correto durante os ciclos do motor. • Montadora: Chery Genuíno / CAOA Chery (Original de fábrica para motores da família Acteco 1.5 16V). • Posição de Montagem: Lado esquerdo do motor (vista de frente para o cofre), protegida internamente pelas capas plásticas de distribuição. • Modelos Compatíveis: • Chery Celer (Versões Hatch e Sedan, modelos nacionais e importados de 2013 a 2018). • CAOA Chery Tiggo 2 (Todos os modelos com motor 1.5 16V Aspirado Flex de 2018 a 2022).

Especificação técnica

• Perfil dos Dentes: Desenho estriado de sincronismo projetado para evitar flutuações ou pulos de dente mesmo sob altas rotações. • Material de Construção: Fabricada em Borracha HNBR de alta resistência térmica com reforço interno estrutural em cordas de fibra de vidro, minimizando o estiramento (laceamento) e suportando o contato direto com o calor extremo do motor. • Quantidade de Dentes (Passo): 97 Dentes. • Largura da Correia: 21,6 mm (comumente arredondado comercialmente ou na busca como 26,1 mm ou 22 mm em algumas fichas cadastrais, mas o padrão nominal técnico da linha Gates/Chery é 21,6 mm). • Comprimento Linear: 924 mm.

Recomendações

• Risco Crítico de Quebra: A correia dentada realiza uma manutenção estritamente preventiva. Se ela se romper com o motor em funcionamento, a sincronização desaparece instantaneamente: os pistões sobem e colidem com as válvulas abertas, gerando o atropelamento de válvulas, o que destrói o cabeçote do motor. O conserto desse estrago custa muitas vezes mais caro do que a substituição preventiva programada. • Prazo Recomendado de Troca: Substitua a correia rigorosamente a cada 40.000 km ou 50.000 km rodados (ou a cada 3 anos, o que ocorrer primeiro), seguindo as diretrizes de uso severo urbano do manual de manutenção da Chery. • Troque Sempre o Kit Completo: Ao realizar o serviço mecânico, nunca substitua apenas a correia de borracha. O rolamento tensor (tensor excêntrico) sofre o mesmo desgaste de rodagem. Se o rolamento antigo travar ou folgar, ele arrebentará a correia nova. Adquira sempre o conjunto (Correia + Tensor). • Uso de Ferramentas de Sincronismo: Motores 1.5 16V Acteco da Chery exigem ferramentas específicas de travamento dos comandos para a troca. Não permita que mecânicos façam a substituição usando "marcas de tinta" improvisadas, pois qualquer desalinhamento de meio dente deixará o carro sem potência, falhando e gerando código de erro no painel.

Compatível com

• Chery CELER HATCH (2013–2018)
• Chery CELER SEDAN (2013–2018)
• Chery TIGGO 2 (2018–2022)