COXIM DO CAMBIO LE

Descrição / Aplicação

O código de fábrica J691001110BA refere-se ao Coxim do Motor / Câmbio Lado Esquerdo. Como o motor e a transmissão trabalham acoplados de forma transversal nos compactos da Chery, este calço fica posicionado abaixo do suporte da bateria, sustentando diretamente a caixa de marchas. A sua função principal é suportar o peso estrutural do câmbio, limitar os movimentos pendulares do conjunto mecânico durante acelerações e frenagens, e isolar a cabine, impedindo que a vibração gerada pelo funcionamento interno da transmissão seja transferida para o chassi e para o volante. • Veículo Aplicado: CAOA Chery Tiggo 2. • Motorização e Câmbio: Compatível com o motor 1.5 16V Acteco acoplado tanto à transmissão Automática de 4 marchas quanto à Manual de 5 marchas. • Anos de Compatibilidade: Modelos fabricados de 2018 a 2022 (período completo de produção do Tiggo 2 nacional).

Especificação técnica

• Tipo de Construção: Componente estrutural do tipo Metal/Borracha. Conta com uma armação de aço estampado de alta espessura tratada com pintura eletrostática anticorrosiva, integrada por vulcanização industrial a um miolo de elastômero (borracha natural) de alta resiliência. • Comportamento Dinâmico: Projetado especificamente para conter esforços de cisalhamento e cargas torcionais das arrancadas do câmbio automático sem rasgar ou ceder. • Padrão de Qualidade: Peça com especificações de engenharia original (OEM) homologada pela montadora. • Comprimento Total: Cerca de 16,5 cm (165 mm). • Largura: Cerca de 11 cm (110 mm). • Altura: Cerca de 9,0 cm (90 mm). • Peso Líquido: Aproximadamente 1,1 kg.

Recomendações

• Sintomas de Coxim Estourado: O primeiro sinal de que a borracha interna do coxim J691001110BA rasgou ou amoleceu excessivamente é a presença de um "soco" ou tranco seco bem nítido na frente do carro ao engatar a marcha Ré (R) ou o Drive (D), ou quando você tira o pé repentinamente do acelerador. Outro sintoma incômodo é o aumento de trepidação no painel e nos pedais com o veículo parado em marcha lenta. • Instalação com Alívio de Carga: Na hora da substituição em oficina, o reparador precisa obrigatoriamente calçar o câmbio por baixo com um macaco hidráulico ou suporte aéreo para aliviar o peso da transmissão antes de remover os parafusos. Nunca tente dar o torque final nos parafusos com o motor desalinhado, pois isso forçará a borracha a trabalhar torcida, reduzindo drasticamente a vida útil da peça nova. • Avalie os Outros Dois Coxins: O trem de força do Tiggo 2 é sustentado por um tripé mecânico (Coxim Direito do Motor, Coxim Traseiro Inferior do Câmbio e o Coxim Esquerdo Superior). Rodar com o coxim esquerdo quebrado faz com que o motor trabalhe "solto", sobrecarregando e quebrando rapidamente os outros dois pontos de apoio. Peça para o mecânico verificar o estado de todo o conjunto.

Compatível com

• Chery TIGGO 2 (2018–2022)