COXIM ESQUERDO DO CAMBIO

Descrição / Aplicação

Esta peça trata-se do Coxim Superior do Câmbio (Suporte de Transmissão Lado Esquerdo). Como o motor e o câmbio trabalham acoplados transversalmente nos SUVs da Chery, este coxim fica posicionado logo abaixo da base da bateria. A sua função principal é sustentar o peso da caixa de transmissão automática DCT, limitar o deslocamento do conjunto mecânico nas acelerações/frenagens e filtrar as vibrações de alta frequência geradas pelas trocas de marchas e rotação do motor, impedindo que esses tremores sejam transmitidos para o assoalho e cabine do veículo • Posição: Superior Lado Esquerdo (Lado do Motorista). • Modelos Compatíveis: • CAOA Chery Tiggo 7 Pro : Motor 1.6 Turbo TGDI (Anos 2020 a 2026). • CAOA Chery Tiggo 8 / TXS / Max Drive: Motor 1.6 Turbo TGDI (Anos 2019 a 2026). • CAOA Chery Tiggo 8 Pro Plus / Hybrid: Motor 1.6 Turbo (Anos 2021 a 2026).

Especificação técnica

Tipo de Construção: Coxim Hidráulico. Ele combina uma robusta carcaça metálica com uma bolsa interna de borracha vulcanizada preenchida com fluido amortecedor, garantindo uma filtragem de vibração muito superior aos coxins comuns de borracha maciça. Material: Liga de alumínio estrutural injetado sob alta pressão (redução de peso com máxima resistência mecânica) e composto elastômero de alta resiliência. Furação e Fixação: Configuração padrão original de fábrica com 6 furos de fixação com 14 mm na base da longarina/suporte. • Largura: 18 cm. • Altura: 14 cm. • Espessura: 12 cm. • Peso Líquido: Aproximadamente 1,9 kg a 2,0 kg.

Recomendações

Sintomas de Coxim Estourado: Sendo um coxim hidráulico, o primeiro sinal de falha é o vazamento do fluido interno (uma mancha de óleo viscoso escuro logo abaixo do suporte da bateria). Mecanicamente, o motorista começará a notar um soco ou tranco seco no assoalho ao engatar a marcha Ré (R) ou Drive (D), além de uma vibração desconfortável no volante e no painel quando o carro está parado em um semáforo com o câmbio engatado. Instalação Profissional Obligatória: Durante a troca, o mecânico precisará calçar o câmbio por baixo com um macaco hidráulico para aliviar o peso antes de remover a peça antiga. É fundamental respeitar o torque correto de aperto dos parafusos especificado pela montadora. O aperto excessivo pode espanar as roscas da carcaça de alumínio, e o aperto frouxo pode fazer o câmbio desalinhado quebrar os parafusos em arrancadas fortes. Instalação Profissional Obligatória: Durante a troca, o mecânico precisará calçar o câmbio por baixo com um macaco hidráulico para aliviar o peso antes de remover a peça antiga. É fundamental respeitar o torque correto de aperto dos parafusos especificado pela montadora. O aperto excessivo pode espanar as roscas da carcaça de alumínio, e o aperto frouxo pode fazer o câmbio desalinhado quebrar os parafusos em arrancadas fortes.

Compatível com

• Chery TIGGO 7 PRO (2019–2026)
• Chery TIGGO 8 MAX DRIVE (2019–2026)
• Chery TIGGO 8 (2019–2026)
• Chery TIGGO 8 PRO (2021–2026)
• Chery TIGGO 8 PRO HYBRID (2021–2026)