INTERRUPTOR DE PRESSAO DA BOMBA HID

Descrição / Aplicação

Trata-se de um interruptor de pressão do tipo normalmente fechado ou aberto (monopolo), instalado diretamente na carcaça da bomba de direção hidráulica ou na tubulação de alta pressão do sistema. Sua função mecânica e eletrônica primordial é avisar à central de injeção eletrônica (ECU) quando a pressão do fluido hidráulico sobe excessivamente. Isso ocorre quando o motorista esterça o volante até o fim de curso ou realiza manobras pesadas de estacionamento. • Chery Tiggo / Tiggo FL 2.0 16V: Modelos de 2009 a 2016 (com direção hidráulica convencional). • Caoa Chery Tiggo 2 1.5 16V: Modelos de 2017 a 2022 (todas as versões manuais ou automáticas que utilizam sistema hidráulico).

Especificação técnica

• Código de Referência Original (OEM): T11-3407030BB / T113407030BBSUL. • Tipo de Peça: Interruptor/Sensor de Pressão de Óleo Hidráulico. • Conector Elétrico: Padrão de 01 pino (terminal tipo macho) ou conector selado dependendo do chicote do lote. • Material: Corpo usinado em latão/aço sextavado de alta resistência à pressão interna e miolo isolante em polímero técnico contra vazamentos elétricos. • Padrão de Rosca: Rosca milimétrica fina, projetada especificamente para garantir vedação cônica ou por anel o-ring diretamente no alojamento interno de alta pressão da bomba.

Recomendações

• Sintoma Crônico (Motor Morrendo): O sinal mais clássico de falha ou quebra desse interruptor é o motor do carro "apagar" ou a rotação cair bruscamente ao esterçar o volante para estacionar. Quando o sensor quebra, ele deixa de avisar a injeção eletrônica sobre o esforço da bomba; a central não compensa a aceleração (marcha lenta), fazendo o veículo morrer em manobras de garagem. • Vazamentos de Óleo pelo Conector: É muito comum que, com o tempo, o diafragma interno do sensor se rompa. Quando isso acontece, o fluido da direção hidráulica começa a "brotar" por dentro do próprio conector plástico do sensor, encharcando o plugue elétrico. Se notar o nível do óleo de direção baixando e marcas de fluido perto da bomba, inspecione a tomada deste sensor. • Cuidado no Torque de Instalação: Por ser uma peça de latão instalada em uma carcaça de alumínio (bomba), o aperto deve ser moderado. O uso de força excessiva com chaves pesadas trinca a rosca do sensor ou espanará o alojamento da bomba, provocando vazamentos graves de fluido.

Compatível com

• Chery TIGGO FL 2.0 (2009–2015)
• Chery TIGGO 2 (2018–2022)