SAPATA DO FREIO TIGGO 2 FUROS

Descrição / Aplicação

As sapatas de freio são estruturas metálicas curvas que recebem a massa de atrito (lona). Quando o motorista pisa no pedal de freio (ou puxa o freio de mão), o cilindro de roda empurra essas sapatas contra a parede interna do tambor de freio, gerando o atrito necessário para desacelerar, parar ou manter o veículo totalmente imóvel quando estacionado. Esta versão específica possui o desenho estrutural conhecido no mercado de autopeças como "padrão de 2 furos" em sua alma de aço. • Chery Tiggo 2.0 16V: Modelos de 2009 a 2015 (Transmissão Manual ou Automática). • Atenção Técnica: Verifique o padrão do seu veículo, pois a linha Tiggo possui variações de sistema de freio traseiro dependendo do lote de importação (alguns utilizam pastilhas na traseira e outros utilizam o sistema de tambor/sapata).

Especificação técnica

• Código de Referência Original (OEM): T11-3502170-SUL / T113502170. • Códigos de Conversão Comerciais: 208100 (Fras-le) / HQ-807A (Jurid) / SYL201504 (SYL). • Posição: Traseira — Sistema de Freio a Tambor. • Padrão da Alma Metálica: Modelo com 2 furos de regulagem/fixação. • Composição: Aço carbono estrutural e lona semimetálica com alto coeficiente de atrito estável em diferentes temperaturas. • Diâmetro interno do tambor compatível: 203,0 mm • Largura da lona/sapata: 37,8 mm a 38,0 mm

Recomendações

• Confirmação Visual Antes da Compra: A linha Chery Tiggo apresenta variações crônicas em catálogos de freio traseiro. É altamente recomendável que o mecânico desmonte a roda traseira e confirme visualmente se o seu carro usa sapatas com 2 furos (ou o modelo de 3 furos), além de checar se o carro não usa sistema de disco na traseira antes de fechar o pedido. • Troca do Kit de Acessórios: Ao substituir as sapatas, exija a inspeção visual das molas de retorno, dos pinos de fixação e do cilindro de roda (burrinho de freio). Molas cansadas ou cilindros com pequenos vazamentos de fluido inutilizam a sapata nova rapidamente, deixando o freio de mão frouxo ou travando a roda em movimento. • Retífica ou Troca do Tambor: Nunca instale sapatas novas em tambores que apresentem calos internos, rebarbas profundas ou ovalização. Se o tambor estiver ruim, a sapata nova vai trabalhar desalinhada, gerando chiados fortes e perda extrema de eficiência no freio de mão.

Compatível com

• Chery TIGGO FL 2.0 (2009–2015)