SELO DO MOTOR

Descrição / Aplicação

O selo do bloco do motor para o Chery New QQ é uma peça metálica fundamental para a vedação das galerias do sistema de arrefecimento. Diferente da primeira geração (geração antiga com motor 1.1), o New QQ possui motorizações e medidas específicas para os seus selos de motor.Abaixo estão os detalhes de aplicação, especificações técnicas e recomendações para o veículo: Aplicação por Modelo e MotorizaçãoO Chery New QQ (nacionalizado ou importado) utiliza duas motorizações tri-cilíndricas principais:Chery New QQ 1.0 3 Cilindros (Gasolina): Motores Acteco 1.0 12V (Anos: 2015, 2016).CAOA Chery New QQ 1.0 3 Cilindros Flex: Motores Acteco 1.0 12V Flex (Anos: 2017, 2018, 2019, 2020).

Especificação técnica

Especificações Técnicas e MedidasDiferente de motores maiores, o bloco de 3 cilindros do New QQ utiliza selos de diâmetro menor, distribuídos pelas laterais, traseira e frente do bloco.Medida Principal (Selo Grande do Bloco): 30,00 mm a 30,15 mm (Medida nominal mais comum encontrada no mercado de reposição para a linha Chery).Medida Secundária (Selo Pequeno do Bloco/Cabeçote): 26,00 mm (Utilizado em pontos específicos de menor diâmetro de vazão técnica).Material Recomendado: Aço carbono estampado com tratamento zincado/bicromatizado (antiferrugem) ou latão (altamente resistente à corrosão quimicamente induzida pela água).Quantidade: O bloco utiliza um conjunto de até 6 selos principais distribuídos ao longo de sua estrutura (frente, galerias traseiras e laterais).

Recomendações

Recomendações de Manutenção e Instalação: Atenção ao Sintoma de Vazamento: O New QQ costuma apresentar pequenos vazamentos de fluido de radiador atrás do coletor de escapamento ou próximo ao catalisador. Se o nível da água estiver baixando constantemente sem marcas no chão, verifique os selos traseiros e frontais do bloco.Instalação Profissional: Os selos devem ser inseridos sob pressão de forma perfeitamente alinhada utilizando ferramentas adequadas (punções de diâmetro correspondente). Recomenda-se aplicar uma fina camada de trava química anaeróbica de alta temperatura (como fixador de rolamentos/buchas) na borda externa do selo antes do encaixe para eliminar riscos de microfissuras e vazamentos secundários.Prevenção por Aditivos: A principal causa de corrosão dos selos (que gera furos e perda do fluido) é o uso de água comum da torneira. Utilize sempre água desmineralizada combinada com aditivo à base de etilenoglicol na proporção correta recomendada no manual da CAOA Chery

Compatível com

• Chery NEW QQ (2015–2020)