SENSOR DA TEMPERATURA DE AGUA

Descrição / Aplicação

Trata-se de um componente eletrônico do tipo termistor (cuja resistência elétrica varia de acordo com a temperatura). Sua função é monitorar constantemente a temperatura do líquido de arrefecimento que circula pelo motor e enviar essa informação em tempo real para a Unidade de Comando Eletrônico (ECU). A partir desse dado, o carro gerencia a injeção de combustível, o ponto de ignição, o acionamento do eletroventilador (ventoinha) e o indicador de temperatura no painel de instrumentos. Este sensor atende à motorização moderna de 3 e 4 cilindros da marca (motores 1.0 de 3 cil. e 1.5 / 1.5 Turbo): Montadora: Caoa Chery Veículos Compatíveis: New QQ (Versões Flex): Modelos de 2017 a 2021 (Motor 1.0 3 cilindros). Arrizo 5 / Arrizo 6 / Arrizo 6 Pro: Modelos de 2018 a 2026 (Motores 1.5 Turbo). Tiggo 2 Modelos de 2018 a 2024 (Motores 1.5 Aspirado e 1.0 Turbo). Tiggo 5X (incluindo versões T, TXS, Pro e Sport): Modelos de 2018 a 2026 (Motores 1.5 Turbo). Tiggo 7 / Tiggo 7 Pro: Modelos de 2019 a 2026 (Versões equipadas com motor 1.5 Turbo / Híbrido).

Especificação técnica

Tipo de Peça: Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (ECT - Engine Coolant Temperature). Tecnologia: Resistor de Coeficiente de Temperatura Negativo (NTC) — a resistência diminui à medida que a temperatura aumenta. Material do Corpo: Corpo de latão usinado de alta condutividade térmica com conector superior em plástico isolante. Tipo de Conexão: Conector macho do tipo plugue com 2 pinos internos. Sistema de Vedação: Acompanha anel o-ring de borracha ou arruela de vedação integrada de fábrica para evitar vazamentos de água na rosca. Origem: Peça Genuína / Original Caoa Chery. Comprimento Total: ~ 5,5 cm a 6,0 cm Tamanho da Rosca / Bitola: Rosca padrão M12 (aproximadamente 12 mm de diâmetro de rosca). Medida do Sextavado (Chave de Aperto): 19 mm (exige chave de boca ou soquete sextavado de 19 mm para instalação). Peso líquido: ~ 30 a 40 gramas

Recomendações

Monitore Sinais de Falha Crítica: Substitua o sensor imediatamente ou faça um teste de bancada se o carro apresentar dificuldade para dar a partida (especialmente em dias frios), consumo excessivo de combustível, oscilação na marcha lenta, se a ventoinha ficar ligada direto em alta velocidade ou, pior, se ela não armar, fazendo o motor ferver. Nunca Faça a Troca com o Motor Quente: O sistema de arrefecimento trabalha sob forte pressão e temperaturas acima de 90°C. Abrir ou desrosquear o sensor com o motor aquecido causará a expulsão violenta de água fervente e vapor, gerando graves queimaduras. Aguarde o veículo esfriar completamente. Substitua o Líquido de Arrefecimento: A principal causa de queima ou leitura errada deste sensor é a oxidação (ferrugem) ou o acúmulo de sujeira no sistema de arrefecimento devido ao uso de água de torneira. Ao trocar o sensor, aproveite para fazer a limpeza do sistema e abasteça exclusivamente com água desmineralizada e o aditivo (etilenoglicol) na proporção correta recomendada pela Caoa Chery. Atenção ao Torque de Aperto: O corpo do sensor é feito de latão, um metal relativamente macio. Rosquear a peça torta ou aplicar força excessiva com a chave de 19 mm pode espanar a rosca do bloco do motor ou trincar a carcaça plástica do próprio sensor novo. O aperto deve ser firme, apenas o suficiente para esmagar o anel de vedação. Cuidado com o Chicote e Conector: Ao desconectar o plugue de 2 pinos, pressione a trava plástica com cuidado. Com o calor do motor, os plásticos dos conectores tendem a ficar ressecados e quebradiços. Se os pinos internos ficarem folgados ou com azinhavre (zinabre), o sensor enviará leituras erradas para a injeção eletrônica mesmo sendo uma peça nova.

Compatível com

• Chery QQ (2017–2021)
• Chery ARRIZO 5 (2018–2026)
• Chery ARRIZO 6 (2018–2026)
• Chery ARRIZO 6 PRO (2018–2026)
• Chery TIGGO 2 (2018–2024)
• Chery TIGGO 5 (2018–2026)
• Chery TIGGO 7 (2019–2026)
• Chery TIGGO 7 PRO (2019–2026)