SENSOR DE TEMPERATURA

Descrição / Aplicação

O componente S213617011FA é o Sensor de Temperatura da Água do Motor (também chamado de plug eletrônico ou sensor do líquido de arrefecimento) original da linha Chery. Sua função vital é monitorar a variação térmica do fluido de arrefecimento que circula no bloco do motor e enviar esses dados em tempo real para a Central Eletrônica (ECU). Com essa informação, o veículo calibra a mistura de ar/combustível na injeção, ajusta o ponto de ignição e comanda o acionamento da ventoinha do radiador para evitar o superaquecimento. • Montadora: Chery Genuíno / Reposição OEM de alta qualidade. • Posição de Montagem: Rosqueado no cabeçote ou na carcaça da válvula termostática (varia conforme o motor). • Modelos Compatíveis: • Chery Face (Modelos 1.3 16V). • Chery S18 (Modelos 1.3 16V Flex). • Chery New QQ (Modelos com motor 1.0 3 cilindros a partir de 2016 e versões 1.1 16V).

Especificação técnica

• Tipo de Conector: 2 Pinos (Conector macho do tipo plug rápido). • Tecnologia Interna: Termistor do tipo NTC (Negative Temperature Coefficient), cuja resistência elétrica diminui à medida que a temperatura do motor aumenta. • Construção: Cápsula hermética com ponta em latão/cobre condutor de alta precisão e corpo superior isolante de plástico automotivo reforçado para suportar variações térmicas extremas. • Rosca de Instalação: Padrão milimétrico original Chery (M12 ou equivalente de vedação estanque rápida). • Encaixe da Chave: Sextavado padrão para uso de chave de boca/soquete durante o torque de fixação.

Recomendações

• Sintomas de Sensor Ruim: Quando este sensor falha ou envia sinais incorretos para a ECU, o carro pode apresentar dificuldade para ligar de manhã (falta de partida a frio), consumo excessivo de combustível, oscilação na marcha lenta, perda de potência ou o não acionamento da ventoinha do radiador, gerando risco iminente de queima da junta do cabeçote. • Atenção ao Fluido de Arrefecimento: O uso de água de torneira mineral ou a falta de aditivo correto acelera a corrosão da ponta metálica do sensor. Isso cria uma camada de sujeira/oxidação que isola o componente, fazendo com que ele faça leituras atrasadas ou erradas. Sempre utilize água desmineralizada + aditivo protetivo na proporção recomendada pela Chery. • Instalação Segura (Cuidado com o Motor Quente): Nunca tente remover o sensor com o motor quente. O sistema de arrefecimento trabalha sob alta pressão e há risco gravíssimo de queimaduras por vapor ou água fervente. Espere o carro esfriar totalmente. Além disso, não aperte a peça excessivamente ao rosquear para não espanar a rosca de alumínio do cabeçote ou quebrar o corpo de latão do sensor. • Inspeção do Chicote: Se após a troca a luz da injeção continuar acesa ou o painel não marcar, inspecione o conector plástico fêmea do chicote do carro. É muito comum que ele sofra com infiltrações de água ou zinabre, partindo os fios internamente.

Compatível com

• Chery FACE (2010–2014)
• Chery S18 (2010–2012)
• Chery NEW QQ (2015–2019)