VKBA4529A KIT ROLAMENTO RODA TRASEIRA

Descrição / Aplicação

O Kit de Rolamento de Roda Traseira SKF VKBA4529A é um conjunto completo de reposição automotiva sem cubo. Fabricado pela líder mundial SKF, este kit é um dos mais clássicos e vendidos do mercado brasileiro, atendendo às rodas traseiras (lado esquerdo ou direito) de uma vasta gama de veículos populares e tradicionais, principalmente das linhas Volkswagen e Ford

Especificação técnica

Aplicação O kit é projetado para o eixo traseiro de veículos com tração dianteira (modelos sem freio ABS). • Volkswagen: • Gol (G1 Quadrado ao G5) — 1.0, 1.3, 1.6, 1.8, 2.0 (1981 a 2013) • Voyage, Parati e Saveiro (Modelos G1 Quadrado ao G4) • Santana e Quantum (Todos os anos) • Fox (2003 em diante), CrossFox, SpaceFox e Up! • Polo (1996 a 2002) e Passat / Variant antigos • Golf (G3 — 1993 a 1998) Medidas dos Rolamentos Por se tratar de um kit composto por duas peças cônicas distintas, as medidas internas padrão de montagem no eixo do cubo são: • Rolamento Grande (Interno - Posição 2): Diâmetro Interno: 29,00 mm | Diâmetro Externo: 50,30 mm | Largura: 14,20 mm • Rolamento Pequeno (Externo - Posição 1): Diâmetro Interno: 17,50 mm | Diâmetro Externo: 39,90 mm | Largura: 14,60 mm

Recomendações

Especificações Técnicas e Composição Como os cubos traseiros desses veículos utilizam um sistema de dois rolamentos cônicos por roda, este kit original SKF fornece todos os periféricos necessários para uma substituição completa e segura Recomendações Importantes 1. Ajuste Fino da Folga (Crucial): Rolamentos cônicos traseiros desta linha não podem ser totalmente apertados. O mecânico deve dar o torque na porca do cubo e depois recuar um quarto de volta, deixando uma folga mínima especificada de forma que a arruela de encosto ainda consiga se mover lateralmente com uma chave de fenda. Se apertado excessivamente, o rolamento vai superaquecer e travar na pista em poucos quilômetros. 2. Substituição das Pistas Antigas: Nunca coloque os rolamentos novos utilizando as pistas de metal (capas) que já estavam cravadas no cubo velho. Sempre use ferramentas adequadas (prensa ou sacador) para extrair as capas antigas e cravar as capas novas que vêm com o kit SKF. 3. Limpeza e Lubrificação: Limpe completamente o interior do cubo de roda eliminando qualquer vestígio de graxa velha ou limalha antes de aplicar a graxa nova fornecida no kit. Uma contaminação mínima pode encurtar drasticamente a vida útil da peça, gerando o famoso "ronco" ou zunido na traseira.

Compatível com

• VW GOL (1981–2013)
• VW VOYAGE
• VW POLO (1996–2002)
• VW GOLF (1993–1998)